Скачать этот документ в pdf

Смотрите также Приказы Российской Федерации


Зарегистрировано в Национальном реестре правовых актов
Республики Беларусь 2 июня 2014 г. N 10/179

ПРИКАЗ БЕЛОРУССКОГО БЮРО ПО ТРАНСПОРТНОМУ СТРАХОВАНИЮ
30 мая 2014 г. N 12-од
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СРЕДНЕАРИФМЕТИЧЕСКОЙ СТОИМОСТИ ОДНОГО НОРМО-ЧАСА РАБОТ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
На основании части второй пункта 187 Положения о страховой деятельности в Республике Беларусь, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 25 августа 2006 г. N 530 "О страховой деятельности", в редакции Указа Президента Республики Беларусь от 14 апреля 2014 г. N 165 ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Утвердить среднеарифметическую стоимость одного нормо-часа работ по восстановлению транспортных средств для целей обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств согласно приложению.
2. Признать утратившим силу приказ Белорусского бюро по транспортному страхованию от 27 июня 2013 г. N 9-од "Об утверждении среднеарифметической стоимости одного нормо-часа работ по восстановлению транспортных средств для целей обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 03.07.2013, 10/166).
3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 июля 2014 г.
Генеральный директор А.П.Авсейко
СОГЛАСОВАНО
Заместитель Министра
транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь
Н.В.Жамойтина
30.05.2014
Приложение
к приказу
Белорусского бюро
по транспортному страхованию
30.05.2014 N 12-од
СРЕДНЕАРИФМЕТИЧЕСКАЯ СТОИМОСТЬ ОДНОГО НОРМО-ЧАСА РАБОТ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
(по данным на апрель 2014 года)
N
п/п
Категория транспортного средства (далее - ТС)
Возраст ТС
Стоимость нормо-часа, руб.
для Минска и Минского района
для областей Республики Беларусь
1
Легковые автомобили, грузовые автомобили и автобусы полной массой до 3,5 т включительно и прицепы к ним, квадрициклы (мотоколяски), квадроциклы, мотоциклы, мотоколяски, мотороллеры и мопеды марок стран бывшего СССР и КНР <*>
любой
177 190
123 660
2
Легковые автомобили, грузовые автомобили и автобусы полной массой до 3,5 т включительно и прицепы к ним, квадрициклы (мотоколяски), квадроциклы, мотоциклы, мотоколяски, мотороллеры и мопеды марок стран дальнего зарубежья
до 5 лет
245 950
от 5 до 10 лет
215 390
172 350
свыше 10 лет
196 220
153 200
3
Грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы, автобусы полной массой свыше 3,5 т, троллейбусы марок стран бывшего СССР и КНР
любой
149 080
4
Грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы, автобусы полной массой свыше 3,5 т, троллейбусы марок стран дальнего зарубежья
до 5 лет
243 860
свыше 5 лет
171 280
--------------------------------
<*> Транспортное средство производства стран бывшего СССР марки изготовителя страны дальнего зарубежья (БМВ - Россия, ДЭУ - Узбекистан, Форд, Саманд - Беларусь и т.п.) считать транспортным средством производства страны дальнего зарубежья.
Примечание. Среднеарифметическая стоимость одного нормо-часа работ определена для всех типов ремонтно-восстановительных работ.






База данных актуализирована по состоянию на 16.01.2015

Исправлена ошибка, из-за которой не отображались изображения.